Se jonqos il-prezz tal-merkanzija bil-baħar?

Sal-bieraħ (27 ta' Settembru), 154 vapur tal-kontejners li kienu qed jistennew il-port f'Shanghai u Ningbo kienu għafsu 74 f'Long Beach, Los Angeles, u b'hekk saru l-ġodda

“is-sultan tal-imblukkar” tal-industrija globali tat-tbaħħir.

Fil-mument, aktar minn 400 vapur tal-kontejners madwar id-dinja ma jistgħux jidħlu fil-port. Skont l-aħħar dejta mill-awtorità tal-port ta’ Los Angeles,

Il-vapuri tal-merkanzija jridu jistennew medja ta’ 12-il jum, li minnhom l-itwal ilu jistenna kważi xahar.

Jekk tħares lejn il-mappa dinamika tat-tbaħħir, issib li l-Paċifiku huwa mimli vapuri. Fluss kostanti ta’ vapuri qed ibaħħru lejn in-naħat tal-Lvant u tal-Punent tal-Paċifiku.

Il-Paċifiku, u l-portijiet taċ-Ċina u tal-Istati Uniti ntlaqtu l-aktar.

Il-konġestjoni ilha tiggrava.

Fir-rigward tal-"kaxxa waħda" li diffiċli tinstab u l-merkanzija għolja ħafna, din ilha taffettwa t-tbaħħir globali għal aktar minn sena.

Ir-rata tal-merkanzija ta' kontejner standard ta' 40 pied miċ-Ċina għall-Istati Uniti żdiedet b'aktar minn ħames darbiet minn aktar minn 3000 dollaru Amerikan għal aktar minn

20000 dollaru Amerikan.

Sabiex jitrażżnu r-rati tal-merkanzija li qed jogħlew, il-White House għamlet pass rari u appellat għal kooperazzjoni mad-Dipartiment tal-Ġustizzja biex jinvestiga u jikkastigaw.

Atti antikompetittivi. L-Organizzazzjoni tan-Nazzjonijiet Uniti għall-Kummerċ u l-Iżvilupp (UNCTAD) għamlet ukoll appelli urġenti, iżda kollha kellhom ftit effett.

Il-merkanzija għolja u kaotika ġġiegħel ukoll lil għadd kbir ta’ intrapriżi żgħar u ta’ daqs medju involuti fil-kummerċ barrani jridu jibku mingħajr dmugħ u jitilfu flushom.

L-epidemija mtawla ħarbtet kompletament iċ-ċiklu globali tat-tbaħħir, u l-konġestjoni ta' diversi portijiet qatt ma ġiet imtaffija.

L-esperti jbassru li t-trasport bil-baħar se jkompli jikber fil-futur.